一、打蜡

打蜡是一种最传统的汽车美容方式，记得当年抹雪花膏的时候，马路边的洗车铺门口就打出了“洗车打蜡”的招牌。我觉得汽车打蜡和抹雪花膏的确十分相像，每次出门走亲戚，或者相亲时才抹一次雪花膏，效果明显，但保持时间不长。打蜡也是这样，刚打完挺亮，但过一段时间就黯淡了，下次洗车时还要打。

打蜡其实就是在车身漆面上涂上一层保护蜡，然后再将蜡抛出光泽。因为车蜡较软，又是从石油中提取的，所以很容易粘附在车漆表面，从而形成一种可以隔绝空气的保护膜，对有害气体和灰尘起到有效阻隔；而且还能防止静电，以免灰尘吸在车漆上，提高漆面亮度。

但由于车蜡的分子结构较大，并不能够渗入车漆，所以对车漆的保护十分有限，基本上只能维持两周左右，只能算是一种短期的应急产品。因此便宜实惠，施工快速，短时应急是它最大的特点。

价格方面，打蜡一次100~300元即可搞定，15~30分钟就能完工。我们可以算一笔账：200一次管两周，一年26个两周，那就是5200块钱，所以打蜡虽然省事，但如果常年靠打蜡保护车漆，花销还是挺贵的，并不划算。

当然，如果你自己网上买瓶车蜡，没事的时候自己在车上“画圈圈”，是最划算的。不仅省钱，还能锻炼肩膀肌肉。

二、封釉

“釉”也是一种来源于石油的产品，因为分子结构非常小，所以很容易填充并渗透到车漆中。封釉就是通过震动抛光机，将这层油性保护层压入到油漆层中，形成一种类似网状的保护层。

封釉的特性是，能提高漆面强度，耐高温能力，抗紫外线。不过碍于封釉的材料特性，它很容易被自然环境酸化和氧化，所以持续时间一般在3~4个月左右。

价格方面，整车封釉一次，价格在700~1000元左右。三个月一次，一年三次，总共花费3000元，相比于打蜡，便宜不少。

三、镀膜

镀膜属于新一代的产品，也是在车漆表面形成一种保护层。镀膜剂的成分主要是有机物，与车漆结合的更紧密、更持久，而且不会伤害车漆，但依旧需要抛光。镀膜最终是以透明膜的形式存在于车漆表面，效果上要比打蜡和封釉好很多。但镀膜经历一段时间之后，还是会裂化、分解、被雨水冲刷，最终慢慢瓦解脱落。一般可以维持3~7个月左右。

价格方面，镀膜一次，花费大概在1500~2000元。一年最多镀膜两次，花费4000元，比封釉贵一点，但比经常打蜡还算是便宜。

四、镀晶

镀晶的主要原理是通过镀晶液，在车漆表面形成一层硬度可达到6H或者更高的硬壳，也就是硬质保护层，从而实现对漆面的保护。镀晶不仅可以提高漆面的硬度和亮度，还具有防划耐磨、耐腐蚀、不易龟裂、易清洗、斥水等特点。

镀晶的有效期一般可维持1~3年，保护效果接近于镀膜，但保持时间更长。硬度不同是镀晶和镀膜最大的差异。镀晶的价格大概在2000~3000元一次，相比于上面三种，它是最有效、最省钱的方案。

但镀晶最大的问题是，即将失效的时候，车漆表面的硬膜会成片脱落，看起来很不舒服。要想恢复，就必须重新抛光，这时就对师傅手艺的要求要高一点，抛不好就会损伤车漆。如今市面上还出现一种叫“液体玻璃”的产品，据说它可以解决成片脱落的问题，其实就是镀晶的换代产品。

五、隐形车衣

我们经常能在汽车美容店看到，有人往车上贴塑料桌布一样的东西，这就是所谓的“隐形车衣”。它是最近两年兴起的一种更高级的车漆保护方案。它是通过贴膜的方式直接给汽车穿上一层“衣服”，因为原理和镀膜、镀晶完全不同，所以对车漆的保护时效也是最长的，一般可以持续5年左右。

但同时，隐形车衣的价格也是最贵的，一般都要在一万元以上。车衣的成本高，材料是一方面，但更大一部分是人工费，因为它需要人工一点一点往车上贴，类似于我们的“手机贴膜”，但它比手机贴膜更麻烦，因为车身不是平面，有许多奇怪的造型，需要用热风机、塑料刮刀一点点贴覆。不过从功能特性上讲，隐形车衣和镀晶非常类似，它们都是硬质保护层，但不同的是，车衣耐久性更长。