手自一体m挡使用技巧（别把手动模式当摆设）

现在最常见的基本是自动挡，手动挡逐渐被取代了，相信不久后的将来还会被淘汰掉。但就目前的汽车发展，手自一体档位的新型驾驶方式也在普及中，那么，自动挡中的“手自一体”该怎么用，你知道吗？多少人把手动模式当成摆设的呢？看完就能学会了。

一般来说，手自一体车的D档下方会标有一个大写的M，观察在M档的上下方会标注着“+”或“-”符号。虽然在部分车型中，这些标识不是完全一致的，不过大致上还是可以通过观察“+”和“-”这两个标识来判断。在我们的日常用车需求中，d挡基本能够满足车主的出行需求了，那么手动挡在什么时候才会被用到呢?

第一种就是当你有超车需求时，就需要启用手动模式。特别是超对于体积和载重较大的超大货车之类的，长时间和这类大货车并排前行是十分危险的。启用手动模式来完成超车，然后再降档使得扭矩到最大，就可以快速超车了。

第二种就是当汽车行驶在冰雪路面时，启用手动模式也更加的安全。特别是在汽车刚刚起步时，使用自动挡起步的话，轮胎就很容易打滑，很危险。但是如果启动手动模式再挂到二档甚至是三档再来起步的话，就是很稳妥的起步方式。

第三种当汽车准备上下大角度斜坡时，手动模式也是要比自动挡好的。因为一般在上坡时D档的控制不是十分准确的，这就使得司机在驾驶时感觉比较吃力。我老司机建议直接把自动挡调到手动模式，然后将档位锁定在一挡或者二挡，在降低速度的同时又加大了扭矩力。重要的是，切换到手动模式下大坡的话，能够利用到发动机制动给我们提供的阻力，增强了刹车能力，也就降低了危险发生的可能性。